Protagonismo de los bikers de PowerBar en el Mundial de BTT-Marathon en Sankt Wendel (Alemania)
El domingo 8 de agosto se celebró en Alemania el Campeonato del Mundo de Mountain Bike, en disciplina Maratón, una de las competiciones más duras del panorama mundial esta temporada.
Como cada
año los bikers de PowerBar (Nestlé) han sido foco de atención y lucharon
hasta el último momento para subir a lo más alto del pódium, sabemos que
trabajarón duro para conseguirlo.
Entre los más destacados
bikers de PowerBar se encuentran dos españoles, José Antonio Hermida
(Multivan Merida) que ocupó la sexta plaza, y Marc Trayter (Radikal Bikes) que
finalizó decimonoveno, que junto a Sergio Mantecón y Anna Villar formaron el
equipo oficial de la selección española.
Además la
ámplia representación de la selección alemana contó con otros tres ciclistas
del team élite de PowerBar como: Moritz Milatz, Hannes Genze y Jochen
Kass, así como el suizo Naef Ralph representando a la selección de su país y
obtuvo la cuarta plaza, entre otros corredores de élite mundial que cuentan con
la colaboración de la marca.
Para José
Antonio Hermida: “He ido gran
parte de la carrera con tirones en las piernas. Me he descolgado un par de
veces de ese grupo cabecero, pero he podido reenganchar con ellos. Iba muerto,
eso sí”, reconoce el de Puigcerdà. “Estar
ahí delante y llegar a 9 segundos del título tras 107 kilómetros de carrera es
un buen resultado. Te queda la rabia por creer que se podía haber estado más
arriba, pero así son las carreras. No he preparado el Mundial de Maratón, he
venido como preparación para el Mundial de XC, y la distancia me ha pasado
factura. Por eso aún doy más valor a este sexto puesto”.
En declaraciones de Marc
Trayter: “Una carrera que coronaba al mejor del mundo de la larga distancia.
Nos habían preparado un circuito de 107km con 2700m. de desnivel con dos bucles
ambos sin dificultades técnicas en que lo más importante era la potencia del
corredor, favoreciendo a los corredores centro europeos con mucha fuerza en las
piernas y habituales de las carreras de carretera. Primer bucle 52km a media de
30km/h a 30'' de la cabeza de carrera en el segundo bucle salida de pista y
pérdida del segundo grupo en que iba y mucho desgaste por ganar posiciones de
una en una. Al final, 19 en meta y muy contento por el mundial realizado”.